Електродвигун постійного струму: схема підключення, принцип роботи
Електродвигуни постійного струму працюють на основі принципу магнітної індукції і застосовуються на виробництві в тих випадках, коли необхідно забезпечити регулювання частоти обертання в різних діапазонах, але з високою точністю. На сьогоднішній день існує безліч варіантів реалізації електродвигунів постійного струму. Залежно від необхідної потужності їх робота може забезпечуватися як постійними магнітами, так і електромагнітами.
Схема підключення двигуна постійного струму
Якщо спробувати схематично відобразити пристрій електродвигуна постійного струму, то вийде зображення з двома циліндрами, розміщеними один в іншому. Більший з циліндрів порожнистий і нерухомий і називається статором або станиною. Усередині ліжка поміщається якір – менший з циліндрів, який є мобільним. При цьому між циліндрами всередині в обов’язковому порядку має бути повітряний простір, і вони не повинні вступати в тісний контакт. Це необхідно, тому що саме в повітряному прошарку утворюється магнітне поле.
Конструкція двигуна постійного струму
Будь-електродвигун складається з двох основних частин станини (статора) і якоря. На внутрішній поверхні статора є полюси, які виконані з тонких листів електротехнічної сталі, ізольовані один від одного лаком і закінчуються подовжувачами – наконечниками. Ці наконечники призначені для рівномірного розподілу магнітної індукції в повітряному прошарку. Уже безпосередньо на самих полюсах є кілька обмоток збудження. При цьому одні з обмоток виготовляються з великою кількістю витків тонкого дроту, в той час як конструкція інших передбачає невелику кількість витків товстого дроту.
Анкер являє собою зубчастий циліндр, який кріпиться на валу всередині статора і складається з ізольованих один від одного пакетів тонких листів електротехнічної сталі. Варто відзначити, що між кожним окремим пакетом є спеціальні канали, призначені для вентиляції. При цьому окремі пази анкера з’єднуються між собою провідниками з міді. Також обов’язковою умовою виготовлення якоря є наявність двошарової обмотки.
Принцип роботи електродвигуна постійного струму
В основі принципу роботи будь-якого сучасного електродвигуна Постійний струм – це принцип магнітної індукції, а також «Правило лівої руки». У тому випадку, якщо через верхню частину якоря буде пропущено струм, що звивається в одну сторону, а по дну – в іншу, то він почне обертатися. Це пов’язано з тим, що за правилом лівої руки провідники, які прокладені безпосередньо в канавках якоря, будуть виштовхуватися з магнітного поля, яке створюється станиною.
Таким чином, верхня частина буде відсунута вліво, а нижня – вправо, що призведе до обертання самого якоря, так як вся енергія від провідників буде передаватися на неї. Однак в той момент, коли провідники розвернуться і частини якоря змінять місця розташування, його обертання припиниться. Щоб цього не сталося, в електродвигуні використовується колектор, призначений для перемикання обмотки якоря.
Двигун постійного струму 12 Вольт
На сьогоднішній день цей тип електродвигунів є одним з найпопулярніших. Це пов’язано з тим, що саме двигуни з такою напругою встановлюються на більшість автомобілів і не тільки на них, але і на багато іншого обладнання, яке використовується для вирішення найрізноманітніших завдань.
