Будуємо разом!

Електродвигуни трифазного асинхронного типу сьогодні дуже поширені, тому підключати їх до різного обладнання багатьом потрібно при роботі в гаражі або на дачній ділянці.

Цей процес може бути проблематичним, оскільки багато джерел живлення розраховані на однофазну напругу. Вирішити це питання можна за допомогою спеціальних схем, які мають на увазі наявність робочого і пускового конденсатора.

Як вибрати конденсатор

Спочатку купується робочий конденсатор, його вибір здійснюється з урахуванням номінального показника електричного струму стартера і показників напруги в однофазної мережі. При використанні трифазного мотора потужністю близько 100 Вт зазвичай вистачає робочого конденсатора з ємністю 7 мкФ.

У деяких випадках таких заходів недостатньо і в ланцюг необхідно додати пусковий конденсатор, необхідність в ньому зазвичай виникає при надмірних навантаженнях на вал в момент включення.

Його робота і функції будуть наступними:

1. При використанні трифазного мотора потужністю близько 100 Вт зазвичай вистачає робочого конденсатора з ємністю 7 мкФ.

   Включення в момент підключення трифазного двигуна.

2. Продовжуйте функціонувати протягом декількох секунд.
3. Вимикаються при досягненні обладнання номінальної швидкості.

Власник обладнання повинен не забувати відключати пускові конденсатори, інакше існує серйозний ризик перегріву асинхронного електродвигуна через значний перекос струму на фазах.

Основним критерієм вибору пускового конденсатора є його ємність, вона повинна бути як мінімум в 2-3 рази вище аналогічного параметра робочого конденсатора. Якщо розрахунок був проведений правильно, то в момент запуску двигун досягає номінальних значень і ніяких проблем не спостерігається.

Роблячи вибір, також необхідно звернути увагу на наступні моменти:

1. Можуть використовуватися паперові або електролітичні конденсатори. Перший варіант є найпоширенішим, хоча і має істотний недолік, який полягає в поєднанні великих габаритів і незначною місткості, що створює необхідність використання великої кількості пристроїв при високій потужності двигуна. Через це багато людей звертаються до електролітичного

прилади, що вимагають обов’язкового додавання в ланцюг резисторів і діодів. Така практика вважається небажаною, так як завжди є ризик того, що діоди не впораються зі своїм завданням, що може привести до негативних і небезпечних наслідків, включаючи перегрів обладнання і вибухи пускового конденсатора. При неможливості або небажанні використовувати паперові моделі можна звернутися до більш сучасному варіанту: стартові моделі, оснащені поліпшеним металізованим покриттям. Більшість з них призначені для роботи з напругою, показник якого варіюється від 400 до 450 В.

У більшості випадків для описаних цілей добре підходять паперові моделі, оснащені захисним чохлом зі сталі. Насправді вони завжди мають прямокутну форму, основні робочі параметри зазвичай вказуються на корпусі.

Підключення пускового конденсатора до електродвигуна

При реалізації подібних схем на практиці і підключенні пускових пристроїв необхідно буде зробити наступне:

1. Спочатку перевірте пусковий конденсатор мультиметром, щоб переконатися в його працездатності.
2. Вибираємо найбільш підходящу схему підключенняI, тут власнику обладнання надається повна свобода. Обмотка і конденсаторні висновки більшості моторів знаходяться в клемній коробці.
3. У деяких ситуаціях виникає необхідність доопрацювання існуючої схеми, при цьому необхідно самостійно перерахувати основні показники за вже розглянутими схемами.

Модель

Багато моделей таких пристроїв не відрізняються показник потужності, і тип конструкції. Нижче наведені приклади деяких пристроїв, які підходять для підключення електродвигунів:

CBB-60 – поліпропіленовий пристрій, який оснащений металізованим покриттям. Це найсучасніший і оптимальний варіант, його вартість становить близько 300 рублів.

HTC типу FILM мають ту ж ємність, що і СВВ-60, але коштують вони зазвичай не більше 200 рублів.

Е92 – аналог російського виробництва з ідентичним показником потужності, при цьому такий пристрій є бюджетним варіантом, придбати який можна за ціною 100-150 рублів.

Бліц-поради

Підводячи підсумки, можна дати наступні рекомендації людям, які планують підключати мотори:

1. Спочатку потрібно переконатися, що ви хочете включити в схему лаунчер, адже в деяких ситуаціях можна обійтися і без неї.
2. При відсутності впевненості у власних силах при реалізації обраної схеми підключення краще звернутися за допомогою до професіоналів.
3. Залежно від обставин і специфіки ситуації можуть реалізовуватися як послідовні, так і паралельні схеми підключення.